Defqon 2007: Дело о падающих Боингах. Шпионские войны тамплиеров (Часть 4.1)

Defqon: Ракетные крылатые игры тамплиеров. Современные зрелища в свете Апокалипсиса (Часть 3)

Defqon: 2003-2005: Нефтяные войны тамплиеров. Современные зрелища в свете Апокалипсиса (Часть 2)

Defqon: Тамплиеры возвращаются. Современные зрелища в свете Апокалипсиса (Часть 1)

“Блажен муж, который не ходит на совет нечестивых
и не стоит на пути грешных и не сидит в собрании развратителей,
но в законе Господа воля его, и о законе Его размышляет он день и ночь!
(Пс.1:1,2)

Итак мы продолжаем. В прошлых частях мы наблюдали нефтяные войны на земле, воде и воздухе. Сейчас речь пойдет еще об одной напасти – страшные авиакатастрофы и что стоит за этим. Но нас в первую очередь интересует эволюция сцены, ибо все самое главное происходит и будет происходить именно там: 2003-2004-2005-2006:

Defqon 2007

Defqon 2007

Фестиваль Defqon 2007

Фестиваль Defqon 2007

И настал 2007:
2007 “Get Wasted (Brennan Heart)”
альбом дата: 16.06.2007 (6.16.07)

(что-то не понятное – какое-то затишье, в альбоме за 2007г почему-то нет фотографий со сценой).

Концепт: Прекрасная пора ожидания ребенка. Сердце матери. Блудница вот-вот родит

Так, двумя лишь строчками, предполагал изначально ограничить свое повествование о 2007г. И если библейский концепт фестиваля, который разворачивается вокруг сцены, в общих чертах весьма легко прочитывается тем, кто держит ум Писании, то параллели с событиями в мире, и “геополитическими танцами”, которые закодированы в фотоальбомах фестиваля, не так очевидны и, даже не сразу заметны. Но опыт предыдущих лет заставил более пристально и детально пересмотреть весь альбом и так несколько раз.

Если в 2006г изначально было трудно уяснить, что-нибудь “под ногтями” (как говорят у нас в Молдавии), то 2007, скажу сразу, это вообще самый партизанский и самый трудный год для вникания – обычный фото-отчет, который ничем примечательным не отличается от других фестивалей – просто НИЧЕМ, даже зевая, можно сказать, что самый провинциальный дискач, без особых движух, когда любую сельскую дискотеку, к примеру, того же молдавского села Питушка, и то был во много раз интереснее пристально изучать под микроскопом. Ни тебе войн, взрывов, парашютистов, как в прошлые годы – НИЧЕГО, даже банального дешевого
фейерверка и то особо не наблюдается, что говорить о крылатой ракете, с которой можно развязать очередную нефтяную войну. В общем, вроде бы ТОТАЛЬНАЯ ТИШИНА, не зря он называется “Get Wasted”, т.е. типа в “ожидании”.

Но мы же знаем, что эти педерасты просто так не мутят… семя просто так в землю не бросают – семя бросают, чтобы что-то взрастить, правда одни бросают пшеницу, а другие чертополох. Что-то они партизаничат, а чем дальше партизаны в лес, тем меньше трупов на поверхности. Но давайте все-таки вникнем в атмосферу – в начале в общих чертах, а потом деталях, с каждым разом все глубже и глубже. И скажу сразу – в фестивале полная скрытая мешанина и в ней смешиваются сразу несколько тем, что декларируется самой сценой, которая все-таки пару раз мелькает, где-то в глубине кода современных тамплиеров.

Забегая вперед, скажу вот так (см.фото справа) созревает плод в чреве Вавилонской Блудницы, мешаниной народов и мешаниной полов. Об осеменении и поговорим. Но вначале обратим внимание на гвозди, что-то типа крылатой ракеты за прошлый год. Итак…

Авиакатастрофычеловеческие жертвоприношения

Участник Defqon 2007

Участник Defqon 2007

…итак, первый, кто меня смутил, вот этот кроткий парниша с открытым лицом, который несколько оторван от общей атмосферы фестиваля, и как бы попал сюда случайно, он словно из другого времени. И мда… он пришел к нам, уже не из девственных (СССР не в счет), но еще наивных 80х годов, а точнее из 1988г, и более того – из июля 1988г.“Мэй, ну ты и перец – может хватит заливать? Ладно еще ракету мы проглотили, но такую лапшу из пальца высасывать, это уже шиза – автор иди проспись и собирай петрушку”. Но, я все же надеюсь, что вы сами уже сообразите, что к чему, т.к. мы уже это проделывали 2005г.

Смотрите: имеем SH-87. ‘S’ – это ’19 (позиция буквы в алфавите), ‘H’ – как мы уже помним, это ‘8’. Масоны вообще жутко любят эту цифру, поэтому теперь, куда вы не пойдете, везде будут мерещиться масоны, т.к. вы уже крепко запомните, что H – это 8. А еще, так обозначается шестнадцатеричная система исчисления (а вы, наверное, и не поверили, когда я упоминал, что работал в секретном КБ), но это уже лирическое отступление.

Итак, что у нас получается… но прежде, все же скажу, что сдается мне, что парень не такой добрый, как кажется…. парень любить пожрать… Но все же: получается – 19887, т.е. июль (7-ой месяц) 1988г. Да, да, я помню насчет того, чтобы пойти собирать петрушку. Возникает естественный вопрос чем отличился июль далекого 1988г, что нас посетил сей дивный мальчуган? Простейший поиск и о… 1000 пушистых кактусов Порошенко и Турчинова!
3 июля 1988 года: Самолёт Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и Дубаем (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Бендер-Аббасе (Иран). Через несколько минут после вылета из Бендер-Аббаса самолет был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера «Vincennes» ВМС США. Погибло 290 человек, включая 16 членов экипажа, среди пассажиров было 66 детей. Во время пуска ракеты крейсер Vincennes находился в территориальных водах Ирана.

Катастрофа A300 над Персидским заливом

СМИ на Defqon2007

СМИ на Defqon2007

Не верите? вилами по воде? или все же, как фанера над Парижем, как показывают эти парни? (Вы тоже заметили, как популярны в Нидерландах черные футболки с надписью FBI?)

Кстати, еще одна характерная цитата, чтобы мы понимали с кем имеем дело:

26 февраля 1996 (!) года США согласились выплатить Ирану компенсацию в размере 61,8 млн. долларов США за 248 погибших, из расчета 300 тыс. долларов за каждую трудоспособную жертву и 150 тыс. за каждого иждивенца. Компенсировать стоимость самолёта (около 30 млн долларов) США отказались.

Данная компенсация однозначно рассматривается США как односторонний добровольный акт, поскольку ответственность за случившиеся правительство США на себя не взяло.

Вице-президент США в 1988 году Джордж Буш-старший, в частности, заявил: «Я никогда не буду извиняться за Соединённые Штаты Америки, несмотря ни на какие факты» («I will never apologize for the United States of America, I don’t care what the facts are»)[6].


[там же]

Вот и все. Джорд Буш-старший это масон высшего ранга (градуса). Каждый раз, когда вы будете касаться этих тем, не забывайте, что мы для них быдло, мошкара.

А при чем тут фестиваль? Ну, мы уже заметили, что фестиваль проходит всегда в июне, а в июле обязательно, что-то происходит из того, о чем эти ребята, как бы в хохму рассказывают, словно сама баба Ванга за пультом диджея, пилит на дисках
пророческие стоны Ваенги.

Значит ждать нам сюрпризов в жарком июле 2007, и что-то с самолетом, и много-много жертв. Смотрим:

17.07.2007: Самолет A320, принадлежавший бразильской авиакомпании TAM, направлялся в Сан-Паулу из г.Порту-Алегри. В 18:50 по местному времени при посадке на ВПП 35L в аэропорту Конгоньяс самолет не успел вовремя затормозить на скользкой от дождя взлетной полосе, выехал за ее пределы, пересек оживленную автотрассу, находящуюся рядом с аэропортом, и врезался в офисное здание той же авиакомпании.

После взрыва, который буквально разорвал самолет на части, вспыхнул мощный пожар. На место трагедии прибыли десятки пожарных расчетов, а также машины скорой помощи. В результате крушения пассажирского самолета в аэропорту Сан-Паулу, погибли все пассажиры и 6 членов экипажа. Всего же погибшими числятся 199 человек. Потерпевший аварию борт был довольно новым и совершил свой первый полет в 1998г. Авиакатастрофа стала самой масштабной из всех, что когда-либо случались в Бразилии.

[AirCrush]: 17.07.2007 – TAM – A320 (PR-MBK), а также см. [wiki]

Заметьте – опять, почти ровно через месяц после фестиваля.
Примечательно, что в обоих случаях речь идет именно о Airbus. Вы по-прежнему скептически настроены? Честно, скажу, что после такой откровенности в прошлых альбомах, мне не хватало “гвоздей”. И вот, пока я тщательно рассматривал все

Участники Defqon 2007

Участники Defqon 2007

фотографии с бразильцами, особенно вот эту интересную футболку (согласитесь, что на ней видно какое-то подобие A7 и два перечеркнутых X, как сбитые бабушки на фюзеляжах истребителей Порошенко), я чуть не проморгал такой гвоздь… согласитесь вы его тоже не заметили – вот он на заднем плане. Вот вам и бабушка из Бразилии. Прошлое позади, а настоящее выходит на передний план.

А что нам сулит настоящее? Обратите внимание на дату 17.07.07 … вам ничего не приходит на ум? Ну, как же? Мы уже рассматриваем 5-ый год, и давно пора забрать костюмчик Джеймс Бонда, заказанный в местном ателье. Рейс MH17, сбитый над Донецком 17.07.14 (14=7+7):

– Boeing 777,начало полетов 17 июля 1997 года,разбился 17 июля 2014 года, возраст 17, рейс 17. Слишком много семерок… Вечная память погибшим

– одно из любимых чисел каббалистов..Царя они изгнали в 17 году, убили его 17 числа итд…еще 13 и 666 и 8

https://twitter.com/BEKTOP/status/490138905371766784

victoriarossi: тройка, семерка, туз! значит ещё будет и пиковая дама…

Уж, коли пошла такая солянка, вылью еще целую порцию фактов на будущее, для полноты картины:

1. 24.07.07: Очередной самолет A320: AH 5017. 116 пассажиров.
2. 23.07.07 – разбился тайваньский самолет ATR-72;

говорящая дата 27.07.2014 (2-707-2-014 (14=7+7):
3. Упал “вдруг” МИГ-29 в России (первый полет опытного образца самолета состоялся в октябре 1977 года);
4. Вырубили вконтакте – жаловались на проблемы в Питере;
5. Чуть не разбился французский самолет в Ереване
6. в этот день 27.07.2014 Глава правительства Великобритании предложил лишить Россию права на проведение Чемпионата мира по футболу (не смейтесь – это важная информация);

Более того, 7.07.07 на Израиль началась самая большая атака за последние десятилетия и это непосредственно связанно с грядущими событиями вокруг Храма, которые начнутся весьма скоро, и непосредственно связанно с самими тамплиерами. Но об этом уж как-нибудь в другой раз.

И тут встает резонный вопрос: ЗАЧЕМ? Зачем эти все авиа-катастрофы? Посеять панику. Знаете, не помню в каком году, но Боинги-777 падали, как пушинки одуванчиков один за другим – естественно было предположить, что просто Боинг кто-то хотел сожрать. Но и это не главное. Не буду гадать, какие экономические и политические цели преследовали организаторы всего маразма, т.к. никакой общей картины не прослеживается, кроме магии чисел, серьезно скажу, без всяких шуток, что, изучая последнее время тему масонов, и глобально осознавая, что на самом деле происходит в мире, и в какой мы все зад..тыкве находимся, твердо уверен, что это магический ритуал.Масоны (высшей касты), не смотря на свои млрд-ные состояния, власть и силу, на самом деле рабы ритуала и магического действа.

Что за ритуал? Это ритуал приношения людей в жертву Бафомету, которому они покланяются. [прим.: пояснение этого утерждения выведенно в отдельную заметку:“Авиакатастрофы, как человеческие жертвоприношения Бафомету”.

Зачем жертвы приносятся на земле, воде и в воздухе? Для масонов, чтобы бизнес процветал: на земле – нефтевышки, оружие (наземные войны); на море – нефтеплатформы, оружие (морские войны); в воздухе – оружие (воздушные войны). А для лохматого? Во-первых, как писалось выше, он получает человеческие жертвы (а как знаем, у язычников всех мастей (привет родноверы)), есть духи земли, воды и воздуха (небесные). НО ГЛАВНОЕ: это происходит процесс освящения, а точнее процесс осквернения. Христос, крестившись в Иордане, освятил все земные воды, Своей смертью на Кресте, пролитой кровью, Он освятил небо и землю. Христос, как Бог, объемлет все Свое творение, и Он освящает раз и в одном месте, а лохматый, как творение не может охватить все и вся, поэтому жертвы приносятся массово и повсеместно. Лохматый желает осквернить каждый уголок Вселенной, чтобы выцарапать любую память о Христе, о Боге Творце, его жжет благодать, благословение Божье на землю, воду и небо. Поэтому он все оскверняет, чтобы он мог прийти к своей пастве, которая жаждет, как похотливая шлюха, облачившаяся в наряд невесты. Лохматый хочет перевернуть весь мир – создать свой антимир, “анти” всему, что сотворил Господь, поэтому главное его детище – антихрист.

Про самый резонансный ритуал масонов, который полностью перевернул весь мир, мы поговорим в 2009г, а теперь продолжим смотреть, что еще скрывает в себе мутные воды сего действа. Каких-то явных гвоздей о самолетах здесь больше не будет – повторюсь, это один из самых тихих годов – вот вы помните, что-то о катастрофе бразильского самолета? Нет, все тихо, т.к. подали, как обычную техническую неисправность. Дело закрыли.

Defqon 2007

Defqon 2007

[upate: дело 1978] Но как бы не так… хоть обещал, что “гвоздей” больше не будет, и когда вся заметка была уже почти полностью написана по всем темам, решил пересмотреть еще раз альбом и… ахнул… в самом начале альбома – посмотрите на это фото справа… вам не знаком тот парниша на заднем фоне? Этот год поэтому такой и тихий, что это все шпионские игры. Какой год на футболке первого плана? 1978. Опять обычный поиск “1978 самолет”, выдает малоизвестный, но весьма знаковый случай – “Инцидент с южнокорейским Боингом (1978)”:

20 апреля 1978 года самолет Боинг 707 южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines нарушил воздушную границу СССР, был принуждён к посадке на лёд замёрзшего озера Корпиярви перехватчиком Су-15. Погибли двое пассажиров: предприниматель из Южной Кореи и турист из Японии[1].

Это еще благодаря летчику истребителя, что не разнес его в пух, а только сбил крыло, погибло только двое, хотя на борту находились 97 пассажиров (включая 26 женщин и 5 детей) и 12 членов экипажа.

1978 год. Хм… масоны еще не так обнаглели и делают все тихо, приходом антихриста еще не пахнет, для массовых человеческих жертв еще вроде бы нет особых причин. Смысл тогда? Проверка ПВО СССР (см. видео: Инцидент с южнокорейскими Боингами (1978 и 1983)):


На что нам парниша в желтой футболке намекает насчет “9 сентября аэропорт” (см.баннер на фото) – это вы уже сами разбирайтесь.

Вы заметили, как легко эти нелюди подставляют простых людей? А может все-таки это не только военная операция, а и человеческие жертвоприношения? Эта попытка оказалась неудачной, через 5 лет (1 сентября 1983) повторили:

Боинг 747-230B, совершавший рейс по маршруту Нью-Йорк — Сеул (с промежуточной посадкой в Анкоридже), вошёл в закрытое воздушное пространство СССР, пролетел над рядом советских военных объектов и был сбит истребителем-перехватчиком Су-15, после чего упал в океан и разбился к юго-западу от острова Сахалин. При крушении погибли 246 пассажиров и 23 члена экипажа.


[wiki]: Инцидент с корейским Боингом (1983)

Весьма странно, но почему-то именно об этом самом нашумевшем событии 1983г, после которого, накал страстей достиг такого пика, что холодная война между США и СССР могла перейти в самую что ненаесть горячую, в самом альбоме ни намека. Во всяком случае, я не нашел – если у кого получится, весьма буду благодарен помощи (для этого, весь альбом нужно просмотреть не просто по превью, а каждую картинку). В конце этой части об авиакатострофах, будет данно любопытное видео-расследование с интервью участников с советской стороны, в том числе летчика, который сбил самолет, дабы вы поняли всю атмосферу и какая политика стоит за этим.

Катастрофа Boeing 707 в Париже

Катастрофа Boeing 707 в Париже

Но обратите внимание по этой катастрофе – опять семерки: Рейс KAL 007, Боинг-747, регистрационный номер HL7442. Рейс номер 7, вообще какой-то получается ужасным [см. wiki:рейс 7], как пятница 13-го (кстати, этот день связан с сожжением главного тамплиера в 1307году). А все началось с рейса 7, рухнувшего под Парижем в 1962:

В воскресенье 3 июня 1962 года в аэропорту Париж-Орли при взлёте потерпел катастрофу Boeing 707-328B компании Air France, в результате чего погибли 130 человек. В истории реактивной и гражданской авиации (но не в истории авиации вообще) это первая катастрофа одного самолёта, в которой погибли свыше сотни человек. Также на момент событий являлась крупнейшей катастрофой одного самолёта.

Источник

[wiki]: Катастрофа Boeing 707 в Париже

Семь – это вообще божественное число, число божественной полноты – 7 таинств Церкви.

Премудрость построила себе дом, вытесала семь столбов его,
(Прит.9:1)

Под 777 самое большое чудо в Библии – рождение Христа от Девы:

Итак Сам Господь даст вам знамение: се, Дева во чреве приимет и родит Сына, и нарекут имя Ему: Еммануил.
(Ис.7:14) (14=7+7)

В тоже время самое время самое большое “чудо” антихриста под 13:13 и до этого мы еще дойдем (примеч.: вообще, эти темы планировалось рассмотреть в материале про Уроборос, который до сих пор пока так и не закончен). Т.е. тут идет явная атака нечисти на 7 (семерку) и все что связанно со Христом, т.е. опять повторюсь – это ритуал осквернения.
Самое время вспомнить, что день проведения фестиваля Defqon привязан к соответствующему стиху из Апокалипсиса.

…сокройте нас от лица Сидящего на престоле и от гнева Агнца;
(Откр.6:16)

Т.е. гнев Христа. Ребята хотят привязать катастрофы и многочисленные жертвы к 7-ке, чтобы выдать все это за Его дела, т.е. похулить Бога. Как объяснял покойный о.Даниил Сысоев, почему бесы активизируются именно в полнолуние? Чтобы люди стали хулить Луну, т.е. творение Бога, тем самым и Самого Бога. Но как раз зачинщики всего этого и собирают угли на свою голову, возводя такую хулу и делая гнусные дела.
И возвращаясь к ритуалу осквернения – что имеем? 1983 году операция удалась, погибло аж 269 людей – после этого началась Перестройка и СССР канул в историю – разделили на куски. Профит. Теперь тоже самое над Украиной.
А здесь (см.фото слева) нам намекают, что неприкрытая охота за самолетами, т.е. военные терракты, начались с 1968г. Соответсвенно смотрим:

22 июля 1968 года: захват израильского самолета;

палестинские боевики из “Народного фронта освобождения Палестины” захватили самолёт авиакомпании «Эль-Аль», выполнявший рейс по маршруту Рим—Тель-Авив, и вынудили пилотов совершить посадку в Алжире. После приземления все пассажиры, кроме 35 израильтян, были освобождены.

26 декабря 1968: Теракт в Афинах (1968) [wiki];

обстрел террористами Народного Фронта Освобождения Палестины (НФОП) самолёта авиакомпании Эль-Аль в аэропорту «Эллиникон» в Афинах (Греция) 26 декабря 1968 года.

28 декабря 1968: Израильский рейд на аэропорт Бейрута (1968) [wiki];

Операция «Дар» (Тшура) — название израильского рейда на международный аэропорт Бейрута (Ливан) вечером 28 декабря 1968 года, проведённого в ответ на террористические акты палестинцев против израильских самолётов.

Это прямо какой-то театр абсурда:

Предполагалось уничтожить самолёты арабских авиакомпаний в международном аэропорту Бейрута, чтобы заставить правительство Ливана отказаться от сотрудничества с НФОП (которая находилась на ливанской территории).
<…> Перед спецназом стояла задача нанести максимальный ущерб арабским авиакомпаниям, при этом не допустив повреждения самолётов других авиакомпаний.

Это была маленькая война на чужой территории, в которой уничтожили 13 пассажирских самолета. Вот такие добрые израильтяне, которые жалуются, что их сейчас бомбят.

 

 

я за Израиль

я за Израиль

Вся история вертится вокруг Израиля – им все началось, там все и закончится, и мировые закулисные кукловоды все к этому ведут.

13 И видел я [выходящих] из уст дракона и из уст зверя и из уст лжепророка трех духов нечистых, подобных жабам:
14 это – бесовские духи, творящие знамения; они выходят к царям земли всей вселенной, чтобы собрать их на брань в оный великий день Бога Вседержителя.
15 Се, иду как тать: блажен бодрствующий и хранящий одежду свою, чтобы не ходить ему нагим и чтобы не увидели срамоты его.
16 И он собрал их на место, называемое по-еврейски Армагеддон.
(Откр.16:13-16)

= BONUS =
Дело корейского Боинга сбитого в 1983г: провокация или ошибка?

P.S. Вот изначально предполагалась всего-лишь одна строчка по этому году, а досье разрослось нереально – и это я рассказал лишь про одну задействованную нить, краску этого года. Поэтому пришлось разделить, и продолжение по этому году будет в следующей части.

Продолжение

Опубликовано 07 Мар 2015 в 17:01. Рубрика: геноцид, За гранью, Заговор, Катастрофы, Мнение, Нумерология, Оккультизм, СМИ, Сознание, Тотальный песдец.
Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0.
Вы можете оставить свой отзыв, пинг пока закрыт.

Один отзыв на «Defqon 2007: Дело о падающих Боингах. Шпионские войны тамплиеров (Часть 4.1)»
  1. sergey пишет:

    Спасибо. Очень интересная информация.

    [Ответить]

Ваш отзыв